本機由機架、油泵、恒加載控制系統組成，各部件均安裝于下箱體上構成一個整體。

1. 機架部件，如圖一所示

機架部件由下箱體（1）、橫梁（6）借兩根立柱（4）連成一個固定整體。橫梁下裝有凹球座（7）和上承壓板（5）；下箱體上裝有工作油缸（10）、活塞（9）、下承壓板（3）和防塵罩（2）；上下承壓板的平行靠凹球座調整。工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內壁上部嵌有復合密封圈來達到密封（微量溢油是允許的，油缸壁上專門設有溢油通道），這種結構可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗機的精度。上、下承壓板均經過處理后磨平，下承壓板的圓刻線直徑Φ101用于幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準中心。

2.五柱油泵

    本機采用的是五柱軸向高壓油泵。油泵體內的柱塞與柱塞套均采用優質合金鋼并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。

 當油泵在初次運轉時，可能會出現由于內部空氣的存留而打不出油的現象，此時可將油泵出油管螺套松開，使內存空氣排出，然后旋緊螺套。

油箱安放于箱座內，其儲油量較大，所以，即使試驗機較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響測力精度，油箱的油量可通過油窗進行觀察。

3. 恒加載控制系統

恒加載控制系統由微小流量閥（包括步進電機）、控制器二部分組成。控制器控制箱的前后面板如圖所示。

1----顯示屏；

        2----打印機；

        3----電源開關；

        4----電源插座；

        5----孔串口接壓力傳感器；

        6----針串口接計算機串口；

        7----針串口接步進電機；

        8----風扇。

在自動狀態下，比例閥控制進入油缸壓力油的流量，其驅動由微處理器控制，試驗力由液壓傳感器間接檢測，其輸出信號經A/D轉換反饋給微處理器，這樣整個系統就構成了閉環控制。

恒加載控制系統工作原理圖